Админ форума
1 день на форуме
12 авг. 2026 г., 20:10 · первое сообщение
Порядок, который отсекает большинство причин.
- Ошибки и стоп-кадры по всем блокам.
- Давление наддува: заданное и фактическое в логе под нагрузкой. Расхождение указывает на геометрию, подсос или датчик.
- Расход воздуха: сравниваем с ожидаемым для мотора и оборотов.
- Топливная часть: давление в рампе заданное и фактическое, коррекции по цилиндрам.
- Выпуск: противодавление, состояние сажевого фильтра.
- Механика: подсосы, состояние впуска, состояние турбины.
Только после этого обсуждаем изменения в калибровке. Иначе изменения маскируют неисправность и мотор доезжает до ремонта быстрее.