Первое сообщение темы от Админ форума
5 дней на форуме
От правильного ответа на этот вопрос зависит разница в цене ремонта в несколько раз, поэтому диагностика важнее разборки.
Что смотрим по данным. Давление в контурах, время включения передач, коррекции адаптаций, температуру, проскальзывание по разнице оборотов на входе и выходе. Данные снимаем на прогретой коробке в движении, а не на стоянке.
Признаки, указывающие на гидравлику. Задержка включения после стоянки, толчки на конкретных переключениях, зависимость от температуры, ошибки по конкретным соленоидам.
Признаки износа фрикционных пакетов. Пробуксовка под нагрузкой при нормальном давлении, рост оборотов без роста скорости, характерная взвесь на щупе и в поддоне.
Про адаптации. Сброшенные адаптации на изношенной коробке ненадолго улучшают поведение и вводят в заблуждение. Сначала диагностика, потом сброс - не наоборот.
Что смотреть в поддоне. Металлическая стружка, состояние магнитов, цвет накладок. Это дешёвая и очень информативная проверка до принятия решения.
Привозите случаи с логами - разбор по данным полезнее спора по ощущениям.