Коммерческий транспорт: как считать выгоду для клиента в его терминах

Владельцу парка не нужны лошадиные силы, ему нужна экономика.

В чём считать.
- расход на сто километров на типовом маршруте с типовой загрузкой;
- время рейса и число рейсов в месяц;
- простой и стоимость обслуживания;
- ресурс узлов.

Как обосновать работу. Замер до, работа, замер после на том же маршруте. Разница в литрах и рублях за месяц - понятный аргумент.

Чего не делать. Не обещать процент экономии заранее. Топливо, маршрут, водитель и загрузка влияют сильнее калибровки.

Что предлагать дополнительно. Регламент обслуживания и обучение водителей: экономия от манеры езды часто больше, чем от любых изменений в блоке.