Админ форума
1 день на форуме
12 авг. 2026 г., 20:10 · первое сообщение
Порядок, который закрывает большинство случаев.
1. Смотрим счётчики пропусков по цилиндрам. Один цилиндр или группа - разные направления поиска.
2. Один цилиндр. Свеча, катушка, форсунка, компрессия. Меняем местами катушку и свечу с соседним цилиндром: если пропуск переехал - виновник найден.
3. Группа цилиндров. Смотрим общее: питание катушек, датчики положения, подсос воздуха, топливоподачу.
4. Под нагрузкой или на холостых. Пропуски под нагрузкой чаще про зажигание и топливо, на холостых - про подсос и форсунки.
5. Проверяем компрессию там, где электрика чиста.
Важно. Пока есть пропуски, любые работы по калибровке бессмысленны, а катализатор в это время умирает.