Первое сообщение темы от Админ форума
5 дней на форуме
Диагностика по принципу «поменяли - посмотрим» дороже измерений, но измерять нужно с чем-то сравнивать.
Что имеет смысл держать в записях мастерской.
- ДМРВ: типовой массовый расход на холостых и при 3000 об/мин для распространённых объёмов;
- датчики давления: напряжение при атмосферном давлении, поведение при запуске;
- лямбда-зонды: время переключения, диапазон, отличие широкополосного от узкополосного;
- датчики положения: линейность по всему ходу, а не в двух точках.
Почему это важнее, чем кажется. Датчик редко умирает совсем - он уезжает. Машина едет, ошибок нет, расход вырос, тяга упала. Найти такое можно только сравнением с эталоном.
Отдельно про исполнительные механизмы. Клапан, который открывается по команде, и клапан, который открывается на заявленную величину, - разные вещи. Проверяйте не факт срабатывания, а результат: изменение давления, расхода, температуры.
Давайте наберём в этой теме таблицу проверенных значений по популярным моторам - с указанием условий замера, иначе цифры бесполезны.