Первое сообщение темы от Админ форума
5 дней на форуме
Две жалобы, которые съедают время сильнее любого ремонта, потому что искать приходится вслепую.
Сверчки. Ищем вдвоём: один едет, второй сидит рядом и прижимает панели по очереди. Прижатие, которое убирает звук, указывает на место. Дальше - войлок, уплотнитель или правильная посадка клипсы. Клипсы, потерянные при прошлой разборке, - причина номер один.
Течи. Сначала определяем, где мокро: ковролин под сиденьем, ниша запаски, потолок. Дальше проверяем по порядку: дренажи люка и кондиционера, уплотнители дверей, стыки лобового и заднего стекла, заглушки в полу, коррозию швов.
Метод проверки. Полив из шланга без напора по участкам, а не мойка целиком: иначе вы знаете, что течёт, но не знаете откуда. Помощник изнутри с фонарём.
Про кондиционер. Мокрый ковролин со стороны переднего пассажира почти всегда дренаж испарителя, а не уплотнитель.
Делитесь картами дренажей по популярным моделям - это спасает часы.